In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili sono equipaggiati con Starlink.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Il programma di installazione è iniziato nel 2025.
- Come posso controllare la disponibilità di Starlink sul mio volo?
- È possibile controllare la disponibilità a partire da tre giorni prima della partenza.
United Airlines ha fatto un passo significativo nel potenziamento della connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, avviata nel 2025, mira a completare l’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027, promettendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che creano un account.
La flotta attualmente equipaggiata con Starlink comprende 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso al servizio, United ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app, permettendo ai passeggeri di controllare se il loro volo specifico offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità del Wi-Fi per diversi tipi di velivoli, tra cui i Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e gli Airbus A321, A320, A319, oltre ai regional jet E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già dotati del servizio e segnala con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
I passeggeri possono verificare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. È importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS e aggiornamenti nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità per i principali hub, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non dispongono ancora di Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato descritto come lento e meno affidabile. Secondo Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, su voli transcontinentali sono stati registrati periodi di diverse ore in cui non era possibile stabilire una connessione sufficientemente forte per inviare anche solo un messaggio di testo.
In aggiunta, United ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, rispettando determinate soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
