In Breve
- Quando sarà disponibile l'Audi A2 e-tron?
- L'Audi A2 e-tron sarà disponibile a settembre, con le prime consegne previste entro la fine dell'anno.
- Qual è il consumo della Audi A2 e-tron?
- Il consumo è di 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP.
- Quali sono le caratteristiche della batteria dell'Audi A2 e-tron?
- La batteria è una LFP cell-to-pack da 61 kWh, con 57 kWh utili e un'efficienza di ricarica prossima al 90%.
Audi è pronta a rilanciare il suo iconico nome A2 con l’introduzione della nuova Audi A2 e-tron, una compatta 100% elettrica attesa per settembre. Le prime consegne sono previste entro la fine dell’anno, promettendo un’innovazione significativa nel segmento delle auto elettriche.
Questo nuovo modello segna una svolta rispetto al passato, abbandonando lo spaceframe in alluminio per contenere i costi e concentrarsi sull’efficienza. La A2 e-tron presenta un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) ridotto a 0,24, rispetto allo 0,25 della generazione precedente. Inoltre, le dimensioni sono aumentate di circa 50 cm in lunghezza, con una carrozzeria dalle linee arrotondate progettata per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.
Tra le soluzioni tecniche adottate, spiccano le prese d’aria attive, gli air curtain, i baffi sugli archi ruota, un sottoscocca chiuso e un diffusore ottimizzato. Questi elementi contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP, garantendo circa 6 km di autonomia in più rispetto a un fastback convenzionale.
Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata su un percorso misto tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, con quattro adulti a bordo, climatizzazione a 22°C e una temperatura esterna di circa 20°C.
La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, che riducono le perdite nell’inverter. La batteria, di tipo LFP cell-to-pack da 61 kWh (57 kWh utili), garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90% e una potenza massima di 105 kW, permettendo di passare dal 10 all’80% di carica in circa 26 minuti.
Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria ed elettronica è progettata per massimizzare l’autonomia reale. Tra le funzionalità energetiche disponibili, la A2 e-tron offre anche la possibilità di Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Home (V2H), anche se quest’ultima funzione sarà limitata a pochi mercati e non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.
In sintesi, l’Audi A2 e-tron rappresenta un passo importante verso un futuro più sostenibile, combinando efficienza, design innovativo e tecnologia avanzata. Con la sua imminente disponibilità, gli appassionati di auto elettriche possono prepararsi a scoprire questa nuova proposta di Audi sul mercato.
