In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire una base europea per produrre e distribuire il biocarburante Bevant.
- Quanto prevede di investire Be8 in Italia?
- Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per costruire uno stabilimento.
- Quali sono i vantaggi del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nella produzione di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come sede per la sua base europea. Questo passo strategico mira a distribuire e produrre Bevant, un innovativo biocarburante derivato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant è un metilestere bidistillato che può essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, questo carburante ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, come riportato dall’azienda stessa.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di investire tra i 150 e i 180 milioni di euro nella costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con l’intenzione di creare circa 300 posti di lavoro. L’area necessaria per l’impianto sarà di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente situata vicino a un’area portuale. Tra le località in fase di valutazione ci sono diverse opzioni in Puglia, tra cui Brindisi e Taranto, oltre a Genova e alcune zone del Veneto. La decisione finale sulla sede non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro. L’azienda ha recentemente ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
Inoltre, Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%.
Il Bevant è stato già testato su veicoli di marchi prestigiosi come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, e utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
